自動運転レベル4、2022年に過疎地を中心に実用化へ [598966228]

自動運転レベル4、2022年に過疎地を中心に実用化へ  [598966228]

1 ::2021/12/23(木) 21:34:49.29 ID:mFHXok6Q0●.net ?2BP(2000)

警察庁は23日、特定の条件下で運転を完全に自動化する「レベル4」の自動運転車を地域の移動サービスで使用するための許可制度を創設する方針を固めた。過疎地で運行する無人巡回バスへの活用などを想定。都道府県公安委員会が事業者の運行計画を審査し許可を与える。来春にも道路交通法改正案を通常国会に提出し、成立すれば国内で初めてレベル4実用化への道が開く。

運行許可の対象は、限定された地域で遠隔監視のもと特定のルートを無人走行する巡回バスなどを想定している。政府は2022年度中にも高齢者らの利用が見込まれる地域などで実用化し、25年度をメドに全国40カ所以上に拡大する目標を掲げる。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUE211NT0R21C21A2000000/

20 ::2021/12/23(木) 21:55:34.79 ID:M7lWra1W0.net

過疎地じゃ儲け出ないだろ
参入する企業はないよ
過疎地自治体の税金でできるのか?

80 ::2021/12/24(金) 02:42:39.04 ID:+ouMCqG00.net

>>78
レンタカーでよくね?

15 ::2021/12/23(木) 21:51:51.06 ID:jog5xpOc0.net

>>10
そうそう
芋虫みたいに連なって走るのが1番安全

46 ::2021/12/23(木) 23:57:45.09 ID:2uPuHMw+0.net

あれ?レベル4の定義って初めから>>1の図の内容だったっけ?

19 ::2021/12/23(木) 21:54:43.73 ID:J0JWvep10.net

>>17
いやダメだろ

54 ::2021/12/24(金) 01:39:19.07 ID:raXIOIsi0.net

公道で自動運転とか無理だから
それにしても、文系の自動運転に対するこだわりって何なんだろうな

61 ::2021/12/24(金) 01:55:46.06 ID:8KS0SGZA0.net

なぜお前みたいチンカスの意見が…

59 ::2021/12/24(金) 01:49:39.29 ID:0/azqDLA0.net

>>17
当たり前だろ

49 ::2021/12/24(金) 00:35:31.65 ID:obSUls2k0.net

田舎は買物難民とか今後は溢れるからな

4 ::2021/12/23(木) 21:39:44.67 ID:ZHNgRn0U0.net

安全な自動運転は、自動運転同士を連携させることがより高い安全に向かっていくのでどんどんした方がいい。
中途半端に人間が介入するのが一番危険(歩行者含む)

5 ::2021/12/23(木) 21:40:59.03 ID:CNjQoblv0.net

トヨタは電池屋
自動運転AI屋
GPS屋

保険金融屋
これらにならんときのこ先生

62 ::2021/12/24(金) 01:57:33.80 ID:raXIOIsi0.net

>>58
自動運転もどきと自動運転じゃ必要な技術レベルは全く違うんだがな
で、池袋で何が走ってるって?

17 ::2021/12/23(木) 21:53:06.51 ID:iBEhm0ll0.net

>>4
歩行者は道路出たらだめってこと?

12 ::2021/12/23(木) 21:50:22.73 ID:G26hr10d0.net

5はナイトライダーじゃん

73 ::2021/12/24(金) 02:07:13.19 ID:RXNGMANR0.net

>>71
そーだね
車の専用ルートはどーしたもんか
ラインだけじゃ人も入ってきちゃうしね
飛ぶ方の技術革新の方が早いかな?

40 ::2021/12/23(木) 23:14:12.19 ID:NkjumOtI0.net

高速で自動運転っていうのは分かるんだが寝ちゃったらどうするんだろうな?
反応が無かったら降りれなくするようなものは欲しいがそこが自動車専用道路の終点だったら酷い事になりそうだ

34 ::2021/12/23(木) 22:50:43.85 ID:S4IwfGRu0.net

>>28
バスはともかく、タクシーは行き先もまともに言えないジジババ酔っ払い相手にしなきゃならん
そういうのは従来のタクシーに任せればいいと経営者は言うだろうが、楽な若人は自動運転車でめんどうなのが人力タクシー
なのに売上下がって給料も下がるから誰もやりたがらない
結果最も必要とする意思疎通の困難な人達にタクシーがまわらなくなる

75 ::2021/12/24(金) 02:13:11.79 ID:AKn4CMn70.net

行政の及び腰すぎて今更感はあるけど

60 ::2021/12/24(金) 01:54:29.92 ID:raXIOIsi0.net

コンピュータに人間はおろか人間以外の禽獣についても、これに匹敵する判断能力を持たせるのは、今の技術レベルじゃ全く無理

31 ::2021/12/23(木) 22:37:46.00 ID:KGd0lTBo0.net

>>1
これレベ4とレベ5の難易度の差すごくね?

9 ::2021/12/23(木) 21:48:06.86 ID:AZ4gIUOc0.net

オリンピックでひき殺したじゃん

72 ::2021/12/24(金) 02:06:47.31 ID:raXIOIsi0.net

>>69
>もう普通に走ってるしなぁ 至る所で 
>池袋とかでも走ってるし

まず、これについて詳しく聞かせてくれよw

68 ::2021/12/24(金) 02:02:31.00 ID:6/Akatsk0.net

>>64
専用ルートを作るのが無理

30 ::2021/12/23(木) 22:35:28.56 ID:LVzx+sFd0.net

>>3
そこに金使うなら
道路工事したほうがよさそう

26 ::2021/12/23(木) 22:07:15.34 ID:BJx/OldI0.net

>>25
最大レベルは9999です

69 ::2021/12/24(金) 02:02:53.74 ID:AKn4CMn70.net

>>65
事故った時の対応あるし別に悪いとは思わないけど 
事故対策の時の対応なだけだし監視とかって

77 ::2021/12/24(金) 02:26:33.95 ID:AKn4CMn70.net

>>76
https://youtu.be/jmzfQcNvEew
https://youtu.be/Xvi7rB7mPxU
https://youtu.be/dKSsG9U8uzs
今現在の半導体でこれ 数百倍になったら パソコンのcpuくらいの大きさになる

74 ::2021/12/24(金) 02:10:05.71 ID:AKn4CMn70.net

>>72
実証実験レベルだと普通に 半導体の進化待ちな部分もあるけれども

23 ::2021/12/23(木) 21:58:00.20 ID:BJx/OldI0.net

事故が起きても全力で隠蔽されそう

37 ::2021/12/23(木) 23:02:56.16 ID:S4IwfGRu0.net

>>35
スマホが使えない
電子マネーが使えない
酔っぱらう
こういったのが淘汰されたら普及するだろうね
それでも人手が必要な客(車椅子とか)は出てくるけどどうするんだろね?

58 ::2021/12/24(金) 01:48:41.14 ID:AKn4CMn70.net

>>54
もう普通に走ってるしなぁ 至る所で 
池袋とかでも走ってるし

25 ::2021/12/23(木) 22:05:24.07 ID:CiqyBLM70.net

ぼくのおちんちんはレベル6です

56 ::2021/12/24(金) 01:45:25.74 ID:raXIOIsi0.net

>>55
自動運転の展望については高橋洋一は完全に間違ってるな

22 ::2021/12/23(木) 21:57:32.47 ID:wkCxGzxG0.net

>>18
アラート系しか経験ないが、同じレベルで誤認識起こるなら高速だと死ねるだろうな
後ろの車は人間ががほとんどだろうし

47 ::2021/12/24(金) 00:07:38.48 ID:YNL/vx5c0.net

バレーボールでレシーブしたボールをこぼすまいと飛びつくようにトスする選手みたいに道路に飛び込んでくる老人たちにも即応できるの?

45 ::2021/12/23(木) 23:53:45.57 ID:RcDdF2S+0.net

>>44
ハンドルの代わりにジョイスティックな車は昔あったな。コンセプトカーだったかなw

28 ::2021/12/23(木) 22:21:08.10 ID:RcDdF2S+0.net

こういうのやられると地方のバスとかタクシー大打撃だね

27 ::2021/12/23(木) 22:10:14.56 ID:D+vh0gtD0.net

ジシババを集団移住させた方が安上がり

36 ::2021/12/23(木) 23:02:46.51 ID:8aVHo42p0.net

自動運転はまずは高速でやれよ。
高速なら一方通行だし信号も交差点も歩行者も無い。
いちばん実現のハードル低いし、ニーズも高いと思うがね。深夜バスとかトラックとか。

43 ::2021/12/23(木) 23:41:12.92 ID:RnZ+uvAw0.net

まだまだ信用できねー
たとえば人なら当然できる、酔っぱらって道で寝てる奴を避けたり、死んだ動物を避けたり
ただのごみ袋なら通過するとか
どこまでの障害物を認識し対処してくれんだよ

78 ::2021/12/24(金) 02:27:43.86 ID:zm1epc3B0.net

大分に旅行したら、バスが全然ない
結構な観光スポットのはずの「くじゅう花公園」に行くバスもない
折り畳み自転車でひーこら行ったわ
過疎地だからバスが廃線になり、不便だから観光客も減るという負のスパイラル
こういうところに自動運転バスを導入してほしいね

11 ::2021/12/23(木) 21:49:41.73 ID:AGnHEJoq0.net

>>3
手動運転でもきついですが

64 ::2021/12/24(金) 02:00:11.14 ID:RXNGMANR0.net

>>60
判断能力なんて要らなくね?
ドローンの進化ふくめ移送手段で
車だろうがドローンだろうが
専用ルート確保出来れば
もーまんたい

32 ::2021/12/23(木) 22:40:47.17 ID:EwTbAKkj0.net

県境越えバスが捗るな

50 ::2021/12/24(金) 01:00:36.67 ID:Kq4NM4Lu0.net

アメリカのような自己責任、この場合は車道で車にひかれる歩行者が悪いって文化は日本には無いからな。

16 ::2021/12/23(木) 21:52:22.35 ID:J8KYpK0M0.net

過疎地で実験

2 ::2021/12/23(木) 21:35:30.21 ID:MH47fGuU0.net

奈良スクリュー?

76 ::2021/12/24(金) 02:14:51.24 ID:raXIOIsi0.net

>>74
だから、それは自動運転と呼べるような代物なの?
あまりいい加減なことは言わないことだ

あと、半導体の性能が仮に数百倍になったところで、自動運転への寄与なんてほとんどないよ

55 ::2021/12/24(金) 01:43:13.22 ID:RXNGMANR0.net

>>54
理系の高橋せんせが言うように
老人の運転より
はるかに機械任せのほうが信頼出来るんだろ?

55 ::2021/12/24(金) 01:43:13.22 ID:RXNGMANR0.net

>>54
理系の高橋せんせが言うように
老人の運転より
はるかに機械任せのほうが信頼出来るんだろ?

自動運転レベル4、2022年に過疎地を中心に実用化へ [598966228]
Source: kadenasokuho